Close Menu
    Joblife.pl – portal gospodarczy: przemysł, finanse, prawo
    • Aktualności
    • Sektory
      • Budownictwo
      • Energetyka
      • Górnictwo
      • Przemysł chemiczny
      • Przemysł metalurgiczny
      • Przemysł odzieżowy
      • Przemysł spożywczy
      • Transport
      • Finanse
    • Produkcja
    • Substancje
    • Inżynieria
    • Surowce
    • Porady
    Facebook LinkedIn
    Joblife.pl – portal gospodarczy: przemysł, finanse, prawo

    Ursus C-360 – dane techniczne, historia, ceny rynkowe

    Inżynieria 19 sierpnia 2022Krzysztof Kamzol
    Ursus C-360 – dane techniczne, historia, ceny rynkowe

    Ursus C-360 to niegdyś najpopularniejszy ciągnik na polskich wsiach. Był prosty w swojej budowie, zapewniał wystarczającą moc, a do tego spokojnie mieścił się pod nawet niewielką wiatą. Obecnie za używany egzemplarz tego pojazdu trzeba zapłacić ok. 20 000 zł. Z czego zasłynął omawiany ciągnik i dlaczego stał się on bardzo pożądany przez polskich rolników? Omówimy to w dzisiejszym artykule.

    Ciągnik Ursus C-360 – historia

    Ursus C-360 produkowany był w latach 1976–1994 i był kwalifikowany jako średniej wielkości ciągnik rolniczy. Produkcją maszyny zajmowały się Zakłady Mechaniczne Ursus w Warszawie. W sumie na rynek trafiło ok. 282 000 sztuk tego ciągnika. Co ciekawe, model ten doczekał się drugiej generacji, która produkowana była w latach 2015 – 2017 przez przedsiębiorstwo Ursus S.A.

    Ciągnik rolniczy C-360 był następcą zmodernizowanego modelu C-355 o symbolu C-355M.

    Ciągnik Ursus C-360 – dane techniczne

    I generacja (1976–1994)

    Pierwsza generacja znanej „sześćdziesiątki” była całkiem udana i łączyła w sobie wszystkie pożądane cechy ciągników rolniczych. Ursus C-360 waży 2170 kg netto, a gotowy do pracy 2700 kg. Silnik wysokoprężny S-4003 o mocy 52 KM jest w stanie rozpędzić maszynę do prędkości 25,4 km/h. Jednocześnie zapewnia wysoki moment obrotowy – 190 Nm. Oczywiście napędzana była tylko tylna oś ciągnika, co okazywało się w zupełności wystarczające do większości robót na gospodarstwie.

    Ursus C-360 wyposażony jest w manualną skrzynię biegów, z 10 przełożeniami w przód i 2 wstecz. Oczywiście skrzynia jest niesynchronizowana i wyposażona w reduktor. Układ napędowy posiada mechaniczną blokadę mechanizmu różnicowego.

    Do dyspozycji kierowcy pozostaje podnośnik hydrauliczny o udźwigu 1200 kg, z pompą o wydajności 20 l/min i ciśnieniu 12 MPa. Oczywiście obecny jest tzw. WOM (wał odbioru mocy) – w tym przypadku zależny i niezależny zapewniający 540 obr./min.

    II generacja (2015–2017)

    Druga generacja Ursusa C-360 dosyć znacząco odbiegała wieloma aspektami od poprzedniej wersji. Zwiększyła się przede wszystkim masa ciągnik – do 3150 kg bez obciążników. Za napęd posłużył wysokoprężny silnik Perkins 3100FLT (Euro IIIA) generujący 58 KM i 230 Nm momentu obrotowego. Tym samym nieco zwiększyła się maksymalna prędkość jazdy do 30 km/h. Zastosowano w nim również turbodoładowanie, które dodatkowo zwiększyło wydajność jednostki napędowej.

    W „sześćdziesiątce” drugiej generacji znalazła się 12-biegowa skrzynia biegów (w przód/w tył), która napędzała już obie osie (4×4). Zwiększyła się także nośność podnośnika do 2650 kg, a także wydajność pompy hydraulicznej – ciśnienie maksymalne 18 MPa i przepływ 35 l/min. Istniała do tego możliwość zamontowania klimatyzacji.

    Dane techniczne – porównanie

    Parametr/Generacja I generacja (1976–1994) II generacja (2015–2017)
    Masa własna netto 2170 kg 3150 kg
    Napęd 4×2 4×4
    Prędkość maksymalna 25,4 km/h 30 km/h
    Moc silnika 52 KM (przy 2200 obr./min) 58 KM (przy 2100 obr./min)
    Maksymalny moment obrotowy 190 Nm (przy 1500–1600 obr./min) 230 Nm (przy 1300 obr./min)
    Pojemność skokowa 3121 cm³ (4 cylindry) 2893 cm³ (3 cylindry)
    Liczba przełożeń przód/tył 10/2 12/12
    Koła przód 6.00-16,6 PR 7,5 R16
    Koła tył 14,9/13-28 320/85 R28
    Wydajność pompy 20 l/min, ciśn. 12 MPa 35 l/min, ciśn. 18 MPa
    Udźwig podnośnika 1200 kg 2650 kg

    Ceny rynkowe

    Ceny Ursusa C-360 wahają się przedziale 16 – 25 tys. zł. Oczywiście są to maszyny używane, aczkolwiek niektóre egzemplarze wymagają niekiedy solidnego doinwestowania – warto sprawdzić, czy posiadają ważny przegląd techniczny i czy są zarejestrowane.

    Sprawdź również:

    • ile waży Ursus C-360
    • jak działa termostat samochodowy
    • czym jest immobilizer
    • jaki jest największy ciągnik świata
    • ile mocy generuje największy silnik diesla

    źródło/zdjęcie: https://pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_C-360

    Przemysł samochodowy
    Krzysztof Kamzol
    • Facebook
    • LinkedIn

    Redaktor naczelny w serwisie Joblife.pl. Ekspert technologii produkcyjnych, nowoczesnego przemysłu i technik inżynieryjnych. Od dziecka zafascynowany przemysłem lotniczym i militariami. Z wykształcenia inżynier informatyki.

    Zobacz również

    Kolejne myśliwce F-35 dotarły do Polski. MON szykuje kolejne zamówienie

    ESA podpisuje pierwsze kontrakty w ramach European Launcher Challenge – Wiadomości Przemysłowe

    Jak działa linia produkcyjna w fabryce samochodów?

    Ostatnio w serwisie
    Nowy podatek uderzy w te rodziny najbardziej. Przepisy wejdą w życie w 2028 roku
    3 września 2026
    Sztuczna inteligencja uczy się na błędach mediów społecznościowych
    3 września 2026
    Kim jest Alejandro Betancourt, tajemniczy naftowy magnat stojący za umową USA-Wenezuela?
    3 września 2026
    70% liderów firm wdraża sztuczną inteligencję w strategię swojego działu
    3 września 2026
    Sejm zdecydował: dodatkowy dzień wolny dla pracowników po Wszystkich Świętych
    3 września 2026
    Dlaczego ludzie wciąż są niezastąpieni w erze inteligentnych maszyn
    3 września 2026
    Rozwód a wspólne mieszkanie. TSUE rozstrzygnie, co liczy się bardziej: adres nieruchomości czy miejsce zawarcia małżeństwa
    3 września 2026
    Istotna informacja dla Polek. ZUS może zwiększyć emeryturę za czas opieki nad dziećmi
    2 września 2026
    Kim jest Ulle Madise? Estonia doczekała się nowej prezydent
    2 września 2026
    Fiat 500 wstrzymuje produkcję z powodu spornych komponentów
    2 września 2026
    Kategorie
    • Produkcja
    • Substancje
    • Porady
    • Ciekawostki
    • Inżynieria
    • Warto wiedzieć
    • Różności
    Sektory
    • Budownictwo
    • Energetyka
    • Górnictwo
    • Przemysł chemiczny
    • Przemysł metalurgiczny
    • Przemysł odzieżowy
    • Przemysł spożywczy
    • Transport
    • Finanse
    O stronie
    • O nas
    • Polityka prywatności
    • Polityka redakcyjna
    • Polityka cookies
    • Redakcja
    • Kontakt
    © 2026 Joblife.pl

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Ta strona korzysta z ciasteczek aby świadczyć usługi na najwyższym poziomie. Dalsze korzystanie ze strony oznacza, że zgadzasz się na ich użycie.