Rok 2026 zapowiada się jako przełomowy moment dla polskiej infrastruktury torowej. Podczas gdy giganci przemysłowi z uwagą śledzą modernizację strategicznych korytarzy towarowych, tysiące pasażerów w regionie łódzkim zyskają nowy komfort codziennych dojazdów. Polskie Linie Kolejowe (PLK) oraz Łódzka Kolej Aglomeracyjna (ŁKA) ruszają z ofensywą inwestycyjną, która zmieni mapę transportową kraju.
„Węglówka” odzyskuje blask: Towarowy kręgosłup Polski
Najważniejszą informacją dla gospodarki jest powrót do pełnej świetności legendarnej „węglówki”, czyli linii łączącej Chorzów Batory z Tczewem przez Karsznice. Ten 130-kilometrowy odcinek przebiegający przez województwo łódzkie to kluczowe ogniwo korytarza transportowego Śląsk – porty.
Modernizacja tej trasy ma na celu:
-
Zwiększenie przepustowości – większa liczba pociągów towarowych będzie mogła płynnie kursować między kopalniami a bałtyckimi terminalami.
-
Optymalizację przewozów – remonty linii Skierniewice-Łowicz (zakończenie w połowie 2026 r.) pozwolą na skrócenie czasu przejazdów i lepsze zarządzanie ruchem cargo.
Ekspresowo do stolicy i regionu – 250 km/h na CMK
Równolegle z transportem towarowym, PLK planuje skok cywilizacyjny w przewozach pasażerskich. Remont Centralnej Magistrali Kolejowej (CMK) ma przynieść historyczne podniesienie prędkości pociągów do 250 km/h. Dla mieszkańców regionu oznacza to nie tylko krótszy czas podróży, ale i nowe udogodnienia, jak choćby planowany przystanek w Białej Rawskiej.
ŁKA reaguje na głosy pasażerów – nowe poranne połączenia
Zmiany widać już teraz w lokalnych rozkładach jazdy. Łódzka Kolej Aglomeracyjna, odpowiadając na prośby podróżnych, od 12 stycznia uruchomiła dodatkowe połączenie:
-
Relacja: Koluszki (odjazd 8:16) – Łódź Fabryczna (przyjazd 8:43).
-
Wygodniejsze postoje: Pociągi będą dodatkowo zatrzymywać się na przystankach Justynów i Bedoń, co znacząco ułatwi dojazdy do pracy i szkół.
Parkingowa ofensywa
Inwestycje w tory to nie wszystko – PLK dba również o tzw. „ostatnią milę”. W 2026 roku w regionie łódzkim powstanie 12 nowych parkingów przy stacjach. Największy z nich, mogący pomieścić aż 270 samochodów, powstanie w Skierniewicach.
Nowe miejsca postojowe pojawią się także m.in. w:
-
Koluszkach, Rokicinach i Zgierzu,
-
Kamieńsku, Opocznie Południe oraz Izabelowie.
Kontynuacja przebudowy stacji w Tomaszowie Mazowieckim oraz oddanie do użytku nowoczesnych przystanków, takich jak Mokra czy Sierakowice Skierniewickie, to kolejne elementy układanki, która w 2026 roku ma uczynić kolej najchętniej wybieranym środkiem transportu w centralnej Polsce.
~Źródło: bankier.pl