Marzysz o własnym jachcie i wyprawach na szerokie wody? A może po prostu zastanawiasz się, ile kosztuje taki luksus? Przygotowaliśmy dla Ciebie kompleksowy poradnik, który odpowie na wszystkie Twoje pytania dotyczące kosztów związanych z zakupem i posiadaniem jachtu. Zacznijmy od podstaw, czyli od tego, ile trzeba zapłacić za wymarzoną jednostkę.
Ceny jachtów nowych i używanych
Ceny jachtów są niezwykle zróżnicowane i zależą od wielu czynników. Najtańsze, używane jachty żaglowe możesz znaleźć już za około 20 000 złotych, podczas gdy nowe, mniejsze modele zaczynają się od około 100 000 złotych. Jeśli marzysz o jachcie motorowym, musisz przygotować się na większy wydatek – ceny nowych jednostek zaczynają się od około 300 000 złotych. Oczywiście górna granica jest praktycznie nieograniczona – luksusowe, nowe jachty mogą kosztować nawet kilka milionów złotych, a te wykonane na indywidualne zamówienie osiągają zawrotne kwoty.
Od czego zależy cena jachtu?
Na ostateczną cenę jachtu wpływa wiele czynników. Przede wszystkim jego rodzaj – jachty motorowe są zazwyczaj droższe od żaglowych. Istotna jest również wielkość jednostki – im większy jacht, tym więcej materiałów i pracy potrzeba do jego budowy, co przekłada się na wyższą cenę. Nie bez znaczenia jest także marka – renomowani producenci często cenią swoje produkty wyżej niż mniej znane firmy.
Kolejnym ważnym czynnikiem jest wyposażenie jachtu. Podstawowe modele oferują zazwyczaj niezbędne minimum, takie jak koje, kambuz czy toaletę. Jednak jeśli marzysz o luksusach, takich jak klimatyzacja, systemy nawigacyjne czy wysokiej klasy sprzęt audio, musisz liczyć się z dodatkowymi kosztami. Stan jachtu również ma znaczenie – używane jednostki są tańsze, ale mogą wymagać dodatkowych inwestycji w remonty czy naprawy.
Gdzie kupić jacht?
Gdzie szukać ofert? Możliwości jest wiele. Możesz przeglądać popularne serwisy ogłoszeniowe, takie jak OLX czy Allegro, gdzie znajdziesz zarówno oferty prywatnych sprzedawców, jak i firm. Warto również odwiedzić specjalistyczne portale żeglarskie i nautyczne, takie jak YachtWorld czy YachtMarket, gdzie znajdziesz szeroki wybór jachtów z całego świata. Jeśli wolisz bezpośredni kontakt, możesz skorzystać z usług brokerów i dealerów jachtów, którzy pomogą Ci znaleźć wymarzoną jednostkę i przeprowadzić transakcję.
Ile kosztuje czarter jachtu?
Czarter jachtu to doskonała alternatywa dla zakupu, szczególnie jeśli nie jesteś jeszcze pewien, czy żeglarstwo to coś dla Ciebie, lub jeśli chcesz po prostu cieszyć się luksusem bez konieczności martwienia się o koszty utrzymania. Ale ile kosztuje taka przyjemność?
Podobnie jak w przypadku zakupu, ceny czarteru jachtów są bardzo zróżnicowane. Zależą przede wszystkim od rodzaju czarteru – możesz wybrać czarter goły, gdzie sam sterujesz jachtem, lub czarter z załogą, gdzie do Twojej dyspozycji jest doświadczony kapitan i załoga. Czarter z załogą jest oczywiście droższy, ale zapewnia większy komfort i bezpieczeństwo, szczególnie jeśli nie masz doświadczenia żeglarskiego.
Zazwyczaj wynajem małego jachtu za cały dzień to koszt ok. 500 zł. Jeśli interesuje Cię większa maszyna lub jacht motorowy, wtedy musisz liczyć się z wydatkiem pokroju 2000 – 10 000 zł/dzień.
Na cenę czarteru wpływa także wiele innych czynników. Przede wszystkim długość czarteru – im dłuższy okres wynajmu, tym niższa cena za dzień. Ważny jest również sezon – w szczycie sezonu letniego ceny są zazwyczaj wyższe niż poza sezonem. Lokalizacja również ma znaczenie – czarter jachtu na Mazurach będzie tańszy niż na przykład na Lazurowym Wybrzeżu.
Oczywiście nie bez znaczenia jest także rodzaj i wielkość jachtu. Czarter małego jachtu żaglowego na Mazurach może kosztować już od kilkuset złotych za dzień, podczas gdy za luksusowy jacht motorowy na Lazurowym Wybrzeżu zapłacisz nawet kilkadziesiąt tysięcy złotych za dzień. Do tego dochodzą jeszcze koszty dodatkowe, takie jak opłaty portowe, paliwo czy wyżywienie, jeśli nie jest ono wliczone w cenę czarteru.
Jeśli planujesz czarter jachtu, warto wcześniej dokładnie przeanalizować oferty różnych firm czarterowych. Zwróć uwagę na to, co dokładnie jest wliczone w cenę, jakie są warunki czarteru i czy firma oferuje jakieś dodatkowe usługi, takie jak na przykład transfer z lotniska czy organizacja wycieczek. Pamiętaj, że dobrze zaplanowany czarter to gwarancja udanego i bezstresowego wypoczynku na wodzie.
Koszty utrzymania jachtu
Zakup jachtu to dopiero początek wydatków. Posiadanie własnej jednostki pływającej wiąże się z różnymi kosztami utrzymania, które warto uwzględnić już na etapie planowania.
Koszty te możemy podzielić na stałe i zmienne. Do kosztów stałych zaliczamy przede wszystkim cumowanie – miejsce postojowe dla jachtu w marinie. Ceny cumowania różnią się w zależności od lokalizacji, wielkości jachtu i standardu mariny. W Polsce miesięczne opłaty za cumowanie zaczynają się od kilkuset złotych, ale w popularnych marinach mogą sięgać nawet kilku tysięcy złotych.
Kolejnym stałym kosztem jest ubezpieczenie jachtu. Jego wysokość zależy od wartości jachtu, zakresu ubezpieczenia i wybranego towarzystwa ubezpieczeniowego. Warto jednak pamiętać, że ubezpieczenie jachtu jest niezbędne, ponieważ chroni nas przed kosztami związanymi z ewentualnymi szkodami czy wypadkami.
Do kosztów stałych zaliczamy również regularne przeglądy techniczne, konserwację i ewentualne naprawy. Jacht, podobnie jak samochód, wymaga regularnej kontroli i serwisowania, aby zapewnić jego sprawne działanie i bezpieczeństwo na wodzie. Koszty te mogą się różnić w zależności od wieku i stanu technicznego jachtu.
Jeśli nie planujesz korzystać z jachtu przez cały rok, musisz uwzględnić również koszty zimowania. W Polsce większość marin oferuje usługi zimowania, które obejmują przechowywanie jachtu na lądzie, jego zabezpieczenie przed warunkami atmosferycznymi oraz podstawową konserwację.
Do kosztów zmiennych zaliczamy przede wszystkim paliwo. Jego zużycie zależy od rodzaju silnika, wielkości jachtu, stylu pływania i oczywiście od ilości godzin spędzonych na wodzie. Do tego dochodzą koszty związane z opłatami portowymi, które różnią się w zależności od mariny i długości postoju.