Władze Republiki Południowej Afryki poszukują prywatnych partnerów do rozbudowy korytarza manganowego. Bez inwestycji przekraczającej 2,4 mld dolarów zwiększenie eksportu rudy manganu do 16 mln ton rocznie nie będzie możliwe. To ważny sygnał dla hutnictwa, ponieważ mangan wpływa na parametry stali wykorzystywanej między innymi w przemyśle zbrojeniowym.
- Rząd RPA ogłosił przetargi na modernizację szlaku kolejowo-portowego znanego jako Ngqura Manganese Export Corridor lub szerzej Cape Corridor.
- Bez nakładów o wartości ponad 2,4 mld dolarów eksport manganu z RPA nie wzrośnie z obecnych 10 do 16 mln ton rocznie.
- RPA kontroluje około 70 proc. światowego rynku rud manganu, a większość surowca trafia do hut w Chinach i Indiach.
- Rosja po zajęciu złóż w obwodzie zaporoskim przygotowuje się do rozpoczęcia eksploatacji, co zwiększa napięcia po stronie podaży.
RPA stawia na rozbudowę korytarza manganowego
Korytarz manganowy prowadzi z zagłębia Kalahari na północy kraju do portów Ngqura i Gqeberha (dawniej Port Elizabeth) nad oceanem. To właśnie tam surowiec jest przeładowywany i wysyłany do odbiorców.
Władze RPA ogłosiły przetargi na modernizację tej trasy. Wymaga ona między innymi wymiany torów na wielu odcinkach oraz wdrożenia nowych systemów sterowania ruchem.
Dlaczego mangan ma znaczenie dla hut
Mangan w procesie hutniczym obniża temperaturę topnienia stali oraz usuwa z niej tlen i siarkę. Dzięki temu gotowe wyroby stalowe zyskują większą odporność na ścieranie i lepszą wytrzymałość.
Ma to szczególne znaczenie przy produkcji stali dla przemysłu zbrojeniowego. Związki manganowe pełnią też funkcję katalizatorów, wchodzą w skład ogniw i baterii litowo-jonowych, a ponadto znajdują zastosowanie w przemyśle szklarskim i lakierniczym.
Rosja szykuje się do eksploatacji ukraińskich złóż
Podczas trwającej agresji na Ukrainę Rosja zajęła złoża manganu w obwodzie zaporoskim. Teraz przygotowuje się do rozpoczęcia ich eksploatacji, co w praktyce oznacza dalsze przetasowania na globalnym rynku surowca.
Wzrost eksportu wymaga prywatnego finansowania
RPA zamierza zwiększyć eksport rudy manganu z obecnych 10 mln ton rocznie do 12 mln ton, a w kolejnym etapie do 16 mln ton. Do realizacji tych planów nie wystarczą jednak publiczne środki, dlatego rząd szuka prywatnych partnerów.
Modernizacja korytarza to warunek utrzymania pozycji RPA jako największego producenta rud manganu na świecie. Bez sprawnej logistyki kolejowej i portowej nawet największe rezerwy surowca nie przełożą się na wyższy eksport.